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La CEA permet aux micro, petites et moyennes entreprises de la RDC et de la Zambie d’exploiter les opportunités de la chaîne de valeur des batteries et des véhicules électriques

11 septembre, 2025
La CEA permet aux micro, petites et moyennes entreprises de la RDC et de la Zambie d’exploiter les opportunités de la chaîne de valeur des batteries et des véhicules électriques

Lusaka, Zambie, le 11 septembre 2025 (CEA) – Les bureaux sous-régionaux de la Commission économique pour l’Afrique (CEA) pour l’Afrique australe (BSR-AA) et l’Afrique centrale (BSR-AC) ont organisé, du 3 au 4 septembre 2025, un atelier de deux jours axé sur le renforcement des capacités des micro, petites et moyennes entreprises (MPME) et des institutions financières de la République démocratique du Congo (RDC) et de la Zambie à exploiter les opportunités offertes par la chaîne de valeur des batteries et véhicules électriques à (BVE) dans le cadre de l’Initiative des zones économiques spéciales (ZES) entre les deux pays.

Les objectifs généraux de l’atelier étaient de sensibiliser les MPME et les autres parties prenantes aux opportunités offertes par ladite chaîne de valeur, de renforcer les capacités techniques des MPME à participer à la chaîne de valeur en améliorant leurs connaissances du secteur et de partager leurs expériences sur les sources de financement disponibles pour des activités spécifiques tout au long de la chaîne de valeur.

La Secrétaire permanente par intérim du ministère du commerce et de l’industrie, Mme Angelina Mukuka, a officiellement ouvert l’atelier et a souligné l’alignement de l’initiative conjointe RDC-Zambie sur les batteries et véhicules électriques avec le huitième Plan national de développement de la Zambie et les stratégies nationales de contenu local. Elle a souligné que la réglementation relative au contenu local est essentielle pour renforcer la participation des entrepreneurs locaux au développement national et faciliter le transfert de technologies et de compétences. La Secrétaire permanente par intérim a souligné que c’est grâce aux stratégies de contenu local que des emplois sont créés pour les jeunes et les femmes, ce qui permet d’augmenter les revenus et enfin, de garantir que le secteur contribue à la réduction de la pauvreté.

Elle a souligné l’importance des partenariats stratégiques et a informé les participants que « le Royaume du Maroc, pays doté de nombreuses années d’expérience et d’expertise, ainsi que des technologies nécessaires, est disposé à soutenir l’émergence de chaînes de valeur robustes telles que les batteries, les voitures électriques et les énergies renouvelables, et à éliminer la dépendance excessive à l’exportation de matières premières ».

La Cheffe de la Section de l’industrialisation inclusive au Bureau sous-régional de la CEA pour l’Afrique australe, Mme Mme Olayinka Bandele, a souligné le potentiel du secteur des batteries et véhicules électriques (BVE) en termes d’exploration, de développement minier, d’exploitation minière, de traitement des minéraux et de commercialisation des minéraux exploitables par les parties prenantes. Elle a indiqué que « le secteur des BVE devrait passer de 8 800 milliards de dollars des États-Unis en 2025 à 46 000 milliards de dollars des États-Unis d’ici 2050 à l’échelle mondiale, et la participation de l’Afrique à ce marché pourrait stimuler le Produit intérieur brut du continent d’environ 12 % ou plus d’ici 2050 ; la Zambie et la RDC détiennent 70 % des réserves mondiales de cobalt et la RDC possède également environ 60 % des réserves mondiales de lithium, ce qui témoigne des opportunités qui s’offrent à elles ».

L’atelier a été enrichi par des présentations techniques et des mises à jour sur l’initiative Zambie-RDC relative aux zones économiques spéciales pour les batteries et véhicules électriques. D’autres interventions clés ont porté sur la chaîne d’approvisionnement en matériaux, les opportunités techniques du secteur et les possibilités de collaboration ; l’appui à l’entrée des MPME dans la chaîne de valeur des BVE par le biais d’un réajustement des cadres et politiques de contenu local, de la prise en compte des besoins spécifiques en capacités des femmes et des jeunes dans la chaîne de valeur des batteries et véhicules électriques, de l’appui technique disponible auprès du gouvernement et de ses institutions, et des stratégies de financement du secteur.

Les présentations de ZANACO, Standard Chartered Bank, ECO Bank, Indo Zambia Bank et de l’Association nationale de coopération pour l’épargne (ANCC) ont permis de mieux comprendre les instruments de financement disponibles que les MPME pourraient explorer pour répondre à leurs besoins en matière d’investissement et de fonds de roulement. Les institutions ont notamment mentionné des conditions de garantie assouplies pour les PME, des prêts flexibles, des garanties bancaires et des lettres de crédit, ainsi que des produits non financiers tels que des services d’éducation financière accessibles aux MPME. Les discussions ont porté sur la contribution de ces services à la facilitation de l’accès à un financement abordable dans le secteur.

L’atelier a réuni des représentants du ministère du commerce, de l’industrie et des PME (MTCI), du monde universitaire, de l’Association des banquiers de Zambie, de l’Association des femmes du secteur minier, de l’Association des petits exploitants miniers, du Comité technique national de l’Initiative BVE (Zambie), d’organisations de la société civile, de chambres de commerce et d’autres entités des secteurs privé et public de la RDC et de la Zambie.

L’Initiative BVE RDC-Zambie est la mise en œuvre concrète de l’accord entre les chefs d’État des deux pays, conclu lors du Forum des entreprises africaines-RDC, organisé par le Gouvernement de la RDC en collaboration avec la Commission économique pour l’Afrique, la Banque africaine d’import-export, la Société financière africaine, la Banque africaine de développement et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique en novembre 2021, à Kinshasa, en RDC, afin de renforcer la collaboration entre la RDC et la Zambie sur la chaîne de valeur des batteries et véhicules électriques.

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